Among the early damage phenomena of asphalt concrete pavement, the most frequent pavement diseases are cracks, potholes, subsidence, oil spills, looseness, etc., which lead to poor road conditions, poor pavement flatness and poor skid resistance, seriously affecting the pavement performance.

1. Пукнатини на тротоара
Пукнатините могат да бъдат разделени на напречни пукнатини, надлъжни пукнатини и мрежови пукнатини според разпределението на настилката. Ширината и плътността на пукнатините определят степента на увреждане на настилката и пряко влияят на експлоатационния живот на тротоара. Поради пукнатини, водата върху тротоара прониква в основния слой. При многократното действие на шофиране се появява изпомпване на кал, което води до структурно увреждане на основния слой на тротоара, като по този начин унищожава тротоара и образувайки различни заболявания. Една от основните причини за пукнатини на тротоара е влиянието на материала на самия асфалт, като високо съдържание на восък в асфалт, който е лесен за стареене; Неравномерното заселване на пътното легло и недостатъчната якост на основния слой на тротоара също може да доведе до пукнатини на тротоара. Например, тротоарите, изградени върху меки почвени основи, често имат пукнатини и спускане.
2. Разлики на тротоара, спускане и лоша плоскост
(1) Разливанията на тротоарите на тротоарите се дължат главно на влиянието на съотношението на каменния асфалт (масло). Дизайнът на съотношението на масления камък се фокусира само върху експеримента за контрол на стабилността на Marshall Marshall, като удовлетворяване на трите основни показателя за стойността на потока, стабилността и съотношението на празнотата за определяне на съотношението на масления камък, но липсват експерименти на индекса на динамичната стабилност, за да се определи съотношението на масления камък и агрегатното смесване. За да се осигури добра адхезия между междинните слоеве на тротоара, методът на конструкция на маслото от покритие обикновено се използва върху основата на тротоара, но въздействието на тези масла за палто върху съотношението на бъдещия петролен камък често се игнорира. Лесно е да се причини съотношението на масления камък да е твърде голямо и маслено преливане. В допълнение, тъй като основата на тротоара не е много плоска и има дупки, а маслото от асфалтовия слой е течаща течност, маслото от покритие често се концентрира прекомерно в ниско разположени зони, което води до сериозно преливане на маслото върху местните настилки.
Бързата скорост и лошата плоскост се проявяват главно във влиянието на плътността. От една страна, плътността на подградията не е достатъчна, което води до неравномерно спускане на подградията, причинявайки местно спускане на тротоара: от друга страна, основата на тротоара е неравномерна, дебелината на тротоара на сместа е непоследователна, а уплътняването е недостатъчно. С увеличаването на броя на натоварването на превозното средство. Това води до местно спускане на тротоара. Влиянието на недостатъчния агрегат и температурата. Неправилно съотношение на смес от масло и чакъл в пътната смес и недостатъчните спецификации на натрошен камък водят до лоша стабилност на пътя. Докато превозните средства се натоварват на пътя, на пътя се появяват дупки, нефтени разливи и неравности. Високите летни температури (над 37 ° C) продължават дълго време, причинявайки деформация на пътя, са друга причина за ускоряване на спада на плоскостта.
(3) При изграждането на асфалтов бетон настилката сместа на тротоара е по своята същност недостатъчна за настилката и търкалянето. Моделите на подвижното оборудване не са съчетани и тонажът е малък. Потъначеството не е навреме или на място. Температурата на настилката на сместа е твърде ниска, което оказва голямо влияние върху плоскостта на асфалтовия бетон.
(4) In the construction of asphalt concrete pavement, the poor quality of asphalt, the mixing temperature of the asphalt concrete mixture is too high or too low, the acid-base combination is not good, and the interlayer is seriously polluted, etc., may all lead to loose pavement, potholes, peeling and other diseases.