Крайното уплътнение на вала на миксера в серията за смесване на асфалт приема комбиниран тип уплътнение, който е съставен от множество слоеве от уплътнения, като гумени уплътнения и стоманени уплътнения. Качеството на уплътнението влияе върху общата производителност на цялото смесване.

Затова е много важно да изберете добър печат. Основната причина за изтичането на края на вала на основната машина за смесване е повредата на плаващия уплътнител. Поради увреждането на уплътнителния пръстен и уплътнението на маслото, недостатъчното захранване на маслото на системата за смазване причинява износването на плъзгащия се главина и въртящия се главина; Износването на лагера, причинено от изтичането на края на вала и триенето със смесващия основен вал, причинява температурата на края на вала да бъде твърде висока.
Краят на вала на основната машина е част, в която силата е концентрирана и експлоатационният живот на частите ще бъде значително намален при действието на напрежение с висока интензивност. Следователно е необходимо да се заменят уплътнителния пръстен, масленото уплътнение, плъзгащия се хъб и въртящия се главина в устройството за уплътняване на края на вала навреме; А лагерът отстрани на основния изтичане на вала на машината използва оригинални аксесоари за уплътняване, така че да се избегне различни размери и да се износва бързо, което също уврежда смесващия вал. Проверете навреме смазването на системата:
1. Носете на въртящия се вал на основната маслена помпа на системата за смазване
2. Буталото на интерфейса на манометъра на налягането на основната маслена помпа на системата за смазване не може да работи правилно
3. Клапанната ядро ​​на предпазния клапан на прогресивния разпределител на маслото в системата за смазване е блокирано и разпределението на маслото не може да бъде извършено
Поради повреда на централизираната система за смазване на вала, причинена от горните причини, основната маслена помпа на системата за смазване трябва да бъде заменена.