С бързото развитие на строителството на магистрала увеличаването на търсенето на битум, битумния барабан или битумния варел е най -популярното опаковане на битум поради безопасността и удобството.

Барел битум за лесен транспорт, лесен за съхранение и други функции се използват широко. По-специално, високоефективният вносен битум, използван във висококачествени пътища, е най-вече под формата на бъчви. Това изисква топене бързо, свалете цевта,Машина на битум декантерСпособен да предотврати стареенето на битум.

Хидравличен барабанен битумен-декант

Типът BD-сериябарабанен битум декантерМашината, разработена от нашата компания, е интегрирана структура на самонагряване. Използване на дизелова горелка като източник на топлина, дефиниране на битума от горещ въздух и топлопреминаване на отоплителна плоча, топене, отопление, устройството може да гарантира качеството на отоплението на битума,
Високата топлинна ефективност, скоростта на извличане на битума е бърза, има характеристиките на високата топлинна ефективност, бързата скорост на отстраняване на битума, ниската интензивност на труда, без замърсяване, ниска цена на оборудването, малко заето пространство и удобен транспорт. Асфалтово битумната машина за топене се състои главно от кутията на UN-барел, механизмът за повдигане, хидравличното витло, резервоара за сриване, дизеловата горелка, вградената горивна камера, системата за отопление на димоотвора, отоплителната система за топлопреминаване на маслото, битумната помпа и тръбната система, автоматичното управление на температурата. Система, автоматична система за управление на течно ниво, система за електроенергия и др. Всички компоненти са монтирани върху тялото на устройството за отстраняване на цевта, за да се образува унитарна структура.

Интегрираната структура на самостоятелното загряване, топенето на топене на горещ въздух и технологията за завъртане на битум в битум в оборудването за декориране на битума са най-новите патентовани технологии на нашата компания. Интегрираният интегриран механизъм за самогряване перфектно комбинира топлинната петна, използвана в старото оборудване, с тялото на оборудването за асфалтово де-барела. Общият обем на оборудването е намален, инвестицията в оборудване е значително намалена и пространството, заето от оборудването, и транспортните разходи за прехода се спестяват. Камерата за горене се поставя вътре в тялото на устройството, което значително намалява загубата на топлина и подобрява използването на топлина.