В процеса на строителни проекти за магистрали пътните машини за строителство често причиняват много проблеми поради неправилна употреба, така че напредъкът на проекта трябва да бъде спрян, което сериозно се отразява на завършването на строителния проект. Например, проблемът с обратния клапан на асфалтовата смесителна инсталация.
Неизправните разломи на завоя на завода на асфалтовия смесител в пътно строителни машини не са сложни. Честите са ненавременни обърнати, изтичане на газ, електромагнитна повреда на пилотния клапан и др. Съответните причини и решения, разбира се, са различни. За да може обратният клапан да не променя посоката във времето, той обикновено се причинява от лошо смазване, пружината е заседнала или повредена, маслената мръсотия или примеси се забива в плъзгащата се част и др. За това е необходимо да се провери състоянието на смазването и качеството на смазващото масло. Вискозитет, ако е необходимо, смазката или други части могат да бъдат заменени.

След дългосрочна употреба, реверсивният клапан е предразположен към износване на уплътнителния пръстен на ядрото на клапана, увреждане на стъблото на клапана и седалката на клапана, което води до изтичане на газ в клапана. По това време уплътнителният пръстен, стъблото на клапана и седалката на клапана трябва да бъдат подменени или реверсивният клапан трябва да бъде заменен директно. За да се намали степента на отказ на асфалтовите смесители, поддръжката трябва да се засилва ежедневно.
След като пътната конструкция се разпадне, тя лесно може да повлияе на напредъка на проекта или дори да спре напредъка на проекта в сериозни случаи. Поради влиянието на работното съдържание и факторите на околната среда, оборудването за смесване на асфалт неизбежно ще претърпи загуби по време на експлоатация. За да намалим загубите и да удължим експлоатационния живот на оборудването, трябва да свършим добра работа в поддръжката.
Проверете дали болтовете на вибрационния двигател са разхлабени; Проверете дали болтовете на всеки компонент на партидната станция са разхлабени; Проверете дали всеки валяк е заседнал / не се върти; Проверете дали коланът е отклонен; Проверете нивото на маслото и изтичането и сменете повреденото уплътнение, ако е необходимо части, и добавете мазнина; Почистете дупките за вентилация; Нанесете мазнина върху винта за опъване на конвейерната лента.
Проверете дали болтовете на всеки компонент на праховия колектор са разхлабени; Проверете дали всеки цилиндър работи нормално; Проверете дали всеки цилиндър работи нормално и дали има изтичане във всеки въздушен път; Проверете дали има ненормален шум в индуцирания вентилатор на черновата, дали коланът е подходящо стегнат и дали амортисьорът за регулиране е гъвкав. Машината може да се изключва редовно по време на работа, за да се сведе до минимум загубата на вибриращия екран.