Изискванията за отопление и сушене на мокрите минерали с високо съдържание на влага в системата консумират много електрическа енергия, което прави нуждата от избора на системни горива за отвора, тясно свързан със специфичната ситуация. За общи горива като природен газ, въглища и други горива като метанол, оборудването на битумния мелтер няма достатъчно ефективност на обработка и калоризната стойност не може да бъде напълно използвана. Следователно системата за растения на битум Melter трябва да избира горива като дизелови двигатели и тежко масло.
Bitumen Melter оборудване Тежкото масло, известно още като леко гориво, е тъмнокафява течност, която е включена в устойчивото развитие според Хагската конвенция. С други думи, тежкото масло има характеристиките на висок вискозитет, ниско съдържание на влага, по -малко утайка и трудно изпаряване на битумното оборудване. Оборудването на битумната мелтер тежкото масло е по-рентабилно от дизеловите двигатели, така че е по-подходящо като гориво за асфалтовата смес и производственото оборудване за производство на растения на битум.

Надграждането и трансформацията на оборудването за топене на битум също може да постигне очаквания ефект от спестяването на енергия и намаляване на емисиите. Следователно е необходимо да се модернизира тежкото масло за топене на битум с двойно предназначение и да се замени помпата с тежко масло с лек клапан за конверсия на масло и тежко масло, който може да носи високото налягане на производителя на асфалтово смесване. Необходимо е също така да се подобри системата за доставка на тежко захранване на нефт и системата за обработка на растения за разтопяване на природен газ с природен газ и допълнително да се надгради системата за управление на двигателя. Въпреки че надграждането на завода за топене на битум временно ще причини определена икономическа тежест, от дългосрочната тенденция на развитие от гледна точка на енергийното опазване и намаляването на емисиите, цената може да бъде възстановена за кратко време, като по този начин се генерира значителни икономически ползи.
Тенденцията на развитието на теорията за сушене на растението за топене на битум изисква обработка, сушене и нагряване на каменни ресурси. Причината е, че качеството на мокрите суровини не може да отговори на изискванията на компаниите за производство и обработка на растения за топене на битум. Заводът за топене на битум и суровините стават все по -високи, работещият план на системата за знания за сушене има по -голяма якост на опън, особено някои сравнително абсорбиращи фини битумни смеси. Проучванията показват, че когато относителната влажност на оборудването на каменния битум надвишава 1%, проблемът с консумацията на енергия може да продължи да се увеличава с 10%. Не е трудно да се види значението на контролирането на съдържанието на влага в камъка.
По време на производствения процес оборудването за асфалтово де-барела трябва да предприеме разумни мерки за контрол на влагата на мрамора. Например, за да се възползва по -добре от канализационния тръбопровод, общият обект на отлагане на мрамор трябва да има определен наклон и бетонът трябва да се използва на земята за втвърдяване. В близост до обекта трябва да има широка летлива вода. Тентата за асфалтово оборудване за дефиниране трябва да бъде изградено върху мястото на оборудването за асфалтово де-барел, за да се предотврати проникването на дъжд. В допълнение към камъка с висока относителна влажност, каменните частици от спецификации и стандарти са необходими и в системата за сушене. По време на работата на оборудването за асфалтово де-барела, разпределението на размера на частиците е по-малко от 70% от квалифицираната скорост, което ще увеличи преливането и неизбежно ще доведе до разход на гориво. Следователно е необходимо стриктно да се контролира размерът на разпределението на размера на частиците на каменните частици и да се оцени камъните с различни разпределения на размера на частиците, за да се увеличи работната якост на опън на оборудването за асфалтово де-барела.