Кратко въведение в процеса на строителство на фрезоване и планиране на оригиналната пътна повърхност на автострадата е следната:
1. Първо, според третата двойка строителни платна и разливането на маслото по пътя в рамките на ширината на двете маркировки, контролирайте позицията, ширината и дълбочината на смиланата пътна повърхност на микро-повърхността (дълбочината не е по-висока от 0,6 см, което увеличава коефициента на триене на коефициента на триене на пътната повърхност). Изискванията към втория заместник са същите като по -горе.
2. Подгответе фрезовата машина, която да бъде разположена от едната страна на началната точка, регулирайте позицията и регулирайте височината на изпускателния отвор според височината на отделението за сметище. Камионът за сметинг спира директно пред фрезовата машина и чака да получи смилания материал.

3. Стартирайте машината за смилане и техникът ще управлява контролерите на дълбочината на смилане от лявата и дясната страна, за да регулира дълбочината, както се изисква (не по -висока от 6 милиметра (mm)), за да увеличите коефициента на триене на пътната повърхност). След коригиране на дълбочината, операторът стартира операцията на смилане.
4. По време на процеса на смилане на фрезовата машина, специализиран човек отпред насочва движението на сметището, за да предотврати изпускащия конвейер на фрезовата машина да се доближи до задното отделение на сметището. В същото време се наблюдава дали отделението е пълно и на фрезовата машина се заповядва да спре изхода. Мелещ материал. Насочете следващия сметище да бъде в състояние да получи смилания материал.
5. По време на процеса на смилане на пътя, техниците трябва да следват внимателно фрезовата машина, за да наблюдават ефекта на смилане. Ако дълбочината на смилане е неправилна или недостатъчна, регулирайте дълбочината на смилане във времето; Ако повърхността на смилане е неравномерна, ако се появи дълбок канал, проверете незабавно главата на фреза, за да видите дали е повредена и го заменете навреме, за да избегнете влиянието на ефекта на фрезоване.
6. Материали за фрезоване, които не се транспортират до сметището, трябва да се почистват ръчно и механично навреме. След приключване на смилането, работната повърхност трябва да се почиства изчерпателно, за да се почисти останалите материали за фрезоване и боклук. Специален персонал трябва да бъде изпратен за почистване на свободните, но не паднали камъни на пътната повърхност след смилане.
7. Необходимо е да изчакате, докато цялото фрезово оборудване е евакуирано от затворената зона и повърхността се почиства, преди да може да се развие трафик.