Лячэнне цяжкай сістэмы згарання на алеі на асфальтавай станцыі змешвання
Станцыя асфальтавага змешвання (далей, якую называюць станцыяй змешвання), якая выкарыстоўваецца пэўным блокам, выкарыстоўвае дызель у якасці паліва ў вытворчасці. Па меры таго, як рынкавая дызельная цана працягвае расці, эксплуатацыйныя выдаткі на абсталяванне становяцца ўсё больш і вышэй, а эфектыўнасць пастаянна памяншаецца. Для таго, каб знізіць выдаткі на вытворчасць, вырашаецца выкарыстоўваць нізкую цану, зручную для згарання і кваліфікаванага спецыяльнага алею згарання (цяжкую нафту на кароткае), каб замяніць дызель у выглядзе паліва.

1. Феномен няспраўнасці
Падчас выкарыстання цяжкай нафты ў асфальтавым змешванні ёсць чорны дым ад гарэння, счарнелае перапрацаваны мінеральны парашок, прыцемненае полымя згарання і смярдзючыя гарачыя агрэгаты, а спажыванне мазуту вялікім (7 кг цяжкай нафты патрабуецца для атрымання 1t гатовага матэрыялу). Пасля атрымання 3000T гатовага матэрыялу быў пашкоджаны імпартны помпа з высокім ціскам паліва. Пасля разборкі помпа з высокім ціскам паліва было ўстаноўлена, што яго рукаў і шруба былі моцна пашкоджаны. Пры аналізе структуры і матэрыялаў помпы было ўстаноўлена, што медны гільза і шруба, якія выкарыстоўваюцца ў помпах, не падыходзяць для выкарыстання пры спальванні цяжкага алею. Пасля замены імпартнага помпа з высокім ціскам паліва на помпа з высокім ціскам на хатнім ціску, з'ява спальвання чорнага дыму ўсё яшчэ існуе.
Паводле аналізу, чорны дым выкліканы няпоўным гарэннем механічнай гарэлкі. Ёсць тры асноўныя прычыны: па -першае, няроўнае змешванне паветра і нафты; па -другое, дрэнная распыленне паліва; І па -трэцяе, полымя занадта доўгі. Няпоўнае гарэнне не толькі прывядзе да таго, што рэшткі прыліпаюць да зазору сумкі з калекцыянерам пылу, перашкаджаючы аддзяленню пылу ад дымавага газу, але і абцяжарайце, каб пыл зваліўся з мяшка, што ўплывае на эфект выдалення пылу. Акрамя таго, дыяксід серы, які ўтвараецца падчас працэсу гарэння, таксама прывядзе да сур'ёзнай карозіі мяшка. Для вырашэння праблемы няпоўнага гарэння цяжкай нафты мы прынялі наступныя меры па паляпшэнні.

2. Меры ўдасканалення
(1) Кантроль глейкасці алею
Калі глейкасць цяжкага алею павялічваецца, часціцы алею не проста разыходзіцца на дробныя кроплі, што прывядзе да дрэннай распылення, што прывядзе да чорнага дыму ад гарэння. Таму глейкасць алею трэба кантраляваць.
(2) Павялічце ціск ін'екцыі гарэлкі
Функцыя гарэлкі заключаецца ў тым, каб распыліць цяжкую алей на больш дробныя часціцы і ўводзіць іх у барабан, каб змяшацца з паветрам, утвараючы добрую гаручую сумесь. Такім чынам, мы павысілі ціск ін'екцыі гарэлкі, эфектыўна паляпшаючы якасць гаручай сумесі і паляпшаючы ўмовы паліва. (3) Адрэгулюйце суадносіны паветранага алею
Наладжванне суадносін паветранага алею належным чынам можа зрабіць паліва і паветра ўтвараць добрую сумесь, пазбягаючы няпоўнага гарэння, выклікаючы чорны дым і павелічэнне спажывання паліва. (4) Дадайце прыладу паліўнага фільтра
Замяніце новы помпа з высокім ціскам паліва, захоўвайце арыгінальную ланцуг, датчык ціску, ахоўны клапан, ланцужок з нержавеючай сталі і іншыя прылады, і ўсталюйце шматступенную фільтруе прыладу на некаторых палівах, каб паменшыць прымешкі ў цяжкім алеі і забяспечыць поўнае гарэнне.