У цяперашні час сусветная будаўнічая галіна шашы значна палепшылася, адзнакі аўтамабільных дарог таксама пастаянна павялічваюцца, і ёсць усё больш высокія патрабаванні да якасці. Такім чынам, пры выкарыстанні асфальтавага пакрыцця на якасць тратуара павінна быць гарантавана, а на якасць асфальтавага пакрыцця ўплывае на прадукцыйнасць змешвання абсталявання. У штодзённай працы некаторыя няспраўнасці часта сустракаюцца ў перарывістых раслінах змешвання. Такім чынам, неабходна прыняць эфектыўныя меры для барацьбы з няспраўнасцямі, каб расліна змешвання асфальта мог працаваць нармальна, што забяспечвае якасць асфальтавага пакрыцця.
[1]. Прынцып працы асфальтавай станцыі змешвання
Абсталяванне для змешвання асфальтавай сумесі ў асноўным ўключае два тыпы, а менавіта перарывістыя і бесперапынныя. У цяперашні час у нашай краіне часта выкарыстоўваецца перарывістае абсталяванне для змешвання. Калі цэнтральная дыспетчарская каманда выдае каманду, агрэгаты ў сметніцы халоднага матэрыялу аўтаматычна ўводзяць у гарачы матэрыял, і тады кожны матэрыял будзе ўзважаны, а потым матэрыялы будуць змешчаны ў цыліндр змешвання ў адпаведнасці з зададзенай прапорцыяй. Нарэшце, гатовая прадукцыя ўтвараецца, матэрыялы выгружаюцца на транспартны транспартны сродак, а потым выкарыстоўваюць. Гэты працэс з'яўляецца прынцыпам працы перарывістых раслін змешвання. Перарывістае асфальтавае змешванне можа эфектыўна кантраляваць транспарціроўку і сушкі агрэгатаў і нават транспарціроўку асфальту.

[2]. Кантроль змешвання асфальту
2.1 Кантроль мінеральных матэрыялаў
У працэсе будаўніцтва так званым грубым мінеральным матэрыялам з'яўляецца жвір, а дыяпазон памераў часціц звычайна складае ад 2,36 мм і 25 мм. Устойлівасць бетоннай структуры ў асноўным непасрэдна звязана з злучэннем сукупных часціц. У той жа час, каб быць эфектыўным, каб супрацьстаяць зрушэнню, сіла трэння павінна быць цалкам выкарыстана. У працэсе будаўніцтва грубы агрэгат павінен быць раздушаны ў кубічныя часціцы.
2.2 Кантроль асфальту
Перш чым выкарыстоўваць асфальт, неабходна праверыць розныя паказчыкі, каб пераканацца, што якасць будзе кваліфікавана, перш чым ён можа быць афіцыйна ўкладзены ў будаўніцтва. Выбіраючы клас асфальту, вы павінны даследаваць мясцовы клімат. Калі тэмпература нізкая, вы павінны выбраць асфальт з больш высокім класам. Гэта галоўным чынам таму, што асфальт з высокім узроўнем мае меншую кансістэнцыю і большае пранікненне. Гэта павялічыць супраціў расколіны асфальтавага пакрыцця. У працэсе будаўніцтва паверхневы пласт дарогі павінен быць адносна тонкім асфальтам, а сярэднія і ніжнія пласты дарогі павінны выкарыстоўваць адносна шчыльны асфальт. Гэта можа не толькі павысіць устойлівасць да расколіны асфальтавага пакрыцця, але і павысіць яго здольнасць супрацьстаяць рэчанню.
2.3 Кантроль дробных агрэгатаў
Дробная агрэгата звычайна ставіцца да зламанай пароды, а памер часціц складае ад 0,075 мм да 2,36 мм. Перад тым, як ён будзе ўнесены ў будаўніцтва, яго трэба ачысціць, каб забяспечыць чысціню матэрыялу.
2.4 Кантроль тэмпературы
У працэсе пракладкі тэмпературу павінна быць строга кантралявана, а аперацыі павінны ажыццяўляцца ў адпаведнасці з адпаведнымі правіламі, каб забяспечыць якасць будаўніцтва. Пры награванні асфальту неабходна пераканацца, што яго тэмпература паміж 150 ° С і 170 ° С, а тэмпература мінеральнага матэрыялу павінна быць ніжэй, чым яго тэмпература. Тэмпературу сумесі перад выхадам з завода павінна кантралявацца паміж 140 ° С і 155 ° С, а тэмпература бруку павінна быць паміж 135 ° С да 150 ° С. На працягу ўсяго працэсу тэмпературу трэба кантраляваць у рэжыме рэальнага часу. Калі тэмпература перавышае дыяпазон, тэмпературу неабходна рэгуляваць. Гэта ўносіць своечасовыя карэктывы, каб забяспечыць якасць асфальтавага бетону.
2.5 Кантроль суадносін сумесі
Для кантролю долі інгрэдыентаў неабходна правесці паўторныя выпрабаванні, каб вызначыць колькасць выкарыстанага асфальту. Мінеральныя матэрыялы павінны награвацца, а нагрэтыя мінеральныя матэрыялы павінны быць адпраўлены ў вонкавы цыліндр і ўнутраны сіла. У той жа час неабходна дадаваць іншыя інгрэдыенты і старанна змешваць, а сумесь трэба праводзіць абследаванне для дасягнення патрэбнага суадносін сумесі. Час змешвання сумесі звычайна перавышае 45 секунд, але не можа перавышаць 90 секунд, і яе трэба пастаянна аглядаць падчас працэсу змешвання, каб пераканацца, што розныя паказчыкі адпавядаюць патрабаванням.
[3]. Ухіленне непаладак асфальтавай станцыі змешвання
3.1 Выпраўленне непаладак датчыкаў і прылад для перадачы халоднага матэрыялу
Падчас нармальнай працы асфальтавай станцыі, калі матэрыялы не дадаюцца ў адпаведнасці з правіламі, гэта можа прывесці да датчыка няспраўнасці, што ўплывае на перадачу сігналу і праверку. Калі пераменная хуткасць спыняецца, рухавік рамяня зменнай хуткасці можа не працаваць належным чынам і можа нават выклікаць слізгаценне рамяня і адмову ад адхілення дарогі. Таму пояс трэба рэгулярна аглядаць. Калі падчас праверкі, пояс будзе прызнаны свабодным. З з'явай трэба разглядаць своечасова, каб прылада можа працаваць нармальна.
3.2 Адмоўнае ліквідацыю непаладак
Атмасферны ціск у сушыльным барабане з'яўляецца так званым адмоўным ціскам. Звычайна ўплываюць негатыўнае ціск два аспекты, а менавіта выкліканыя вентылятары і вентылятары. Пад дзеяннем станоўчага ціску пыл у барабане можа вылецець з усяго барабана, што будзе мець вялікі ўплыў на навакольнае асяроддзе, таму негатыўнае ціск трэба кантраляваць.
Паталагічны гук міксера можа быць выкліканы імгненнай перагрузкай міксера, таму ён павінен быць скінуты своечасова. Калі ў пашкоджанні ручкі міксера і ўнутранай ахоўнай пласціны іх трэба замяніць, каб змяшацца змяшацца.
3.3 Гарэлка не можа запаліць і нармальна спаліць
Калі ўзнікае праблема з гарэлкай, кампрэсар кандыцыянера павінен спачатку праверыць унутраную частку аперацыйнай, каб даведацца, ці з'яўляюцца ўмовы запальвання ў норме. Калі гэтыя ўмовы нармальныя, вам трэба праверыць, ці дастаткова паліва, ці заблакаваны праход паліва. Калі праблема знойдзена, неабходна дадаць паліва або ачысціць праход своечасова, каб забяспечыць нармальную працу гарэлкі.
[4] Выснова
Забеспячэнне працоўнай якасці асфальтавай станцыі можа не толькі забяспечыць прагрэс праекта, але і эфектыўна знізіць кошт праекта. Таму неабходна эфектыўна кантраляваць асфальтавую станцыю. Калі будзе выяўлена няспраўнасць, з ёй трэба своечасова разглядаць, каб забяспечыць якасць асфальтавага бетону і павысіць эфектыўнасць будаўніцтва і эканамічныя выгады.