Асфальтавы рэзервуар з цеплавым алеем абсталяваны награвальнымі трубамі. Выліце высокатэмпературную цеплааддачу ў ацяпляльную шпульку. Пад дзеяннем гарачага алею помпы цеплааддача вымушана цыркуляваць у закрытым ланцугу ў сістэме трубаправода цяпла. Цеплааддача, які пераносіць высокую тэмпературу, транспартуецца да цеплавога абсталявання, а цеплавая энергія пераносіцца на асфальт з нізкай тэмпературай, што павышае тэмпературу асфальту. Пасля рассейвання і астуджэння цяпла, алей цеплааддачы вяртаецца ў ацяпляльную печку для разагрэву і цыклаў нагрэву.

Адзін або некалькі рухавікоў усталёўваюцца ў верхняй частцы асфальтавага рэзервуара цеплавога алею. Вал рухавіка распаўсюджваецца на корпус рэзервуара, а на вале рухавіка ўсталёўваюцца ляза. Верхнія, сярэднія і ніжнія часткі рэзервуара адпаведна абсталяваны датчыкамі тэмпературы, якія падключаюцца да панэлі прыбораў вымярэння тэмпературы, так што аператар можа дакладна ведаць тэмпературу асфальту ў розных раёнах у асфальце цеплавога алею. Па словах вытворцы асфальтавага рэзервуара цеплавога алею, для нагрэву 500-1000 м нармальнай тэмпературнай асфальту да 100 градусаў Цэльсія патрабуецца каля 30-50 гадзін да 100 градусаў, у залежнасці ад магутнасці катла.
Асфальтавы рэзервуар з цеплавым алеем - гэта "ўнутрана нагрэты лакальны прыбор для захоўвання хуткага асфальту". У цяперашні час серыя з'яўляецца самым перадавым у Кітаі асфальтавым абсталяваннем, якое аб'ядноўвае хуткае ацяпленне, эканомію энергіі і ахову навакольнага асяроддзя. Сярод прадуктаў гэта прамое партатыўнае абсталяванне для ацяплення. Прадукт мае не толькі хуткасць нагрэву, яна хуткая, эканомія паліва і не забруджвае навакольнае асяроддзе. Гэта лёгка ў кіраванні. Аўтаматычная сістэма папярэдняга разагрэву цалкам выключае праблемы выпякання або ачысткі асфальту і трубаправодаў. Праграма аўтаматычнага цыкла дазваляе асфальту аўтаматычна ўваходзіць у абагравальнік, калекцыянер пылу, індукаваны вентылятар і асфальтавы помпа па меры неабходнасці. , індыкатар тэмпературы асфальту, індыкатар узроўню вады, параход, трубаправод і сістэма папярэдняга разагрэву помпа, сістэма звароту да ціску, сістэма згарання пара, сістэма ачысткі рэзервуараў, разгрузка алею і прылада рэзервуара і г.д., усе ўсталёўваюцца на рэзервуар (унутраным), каб утварыць кампактную інтэграваную структуру.
Гэта першае ўвядзенне ў адпаведныя пункты ведаў пра асфальтавыя бакі цеплавога алею. Я спадзяюся, што вышэйзгаданы змест можа быць карысным для вас. Дзякуй за прагляд і падтрымку. Калі вы нічога не разумееце і не хочаце пракансультавацца, вы можаце непасрэдна звязацца з нашымі супрацоўнікамі, і мы будзем служыць вам ад усёй душы.