[1]. EVA мадыфікаваны бітум EVA мае добрую сумяшчальнасць з бітумам і можа быць распушчаны і рассеяны ў гарачым бітуме без коллоіднай млыны або механічнай апрацоўкі высокай ручкі, што дазваляе лёгка выкарыстоўваць.
У апошнія гады праекты па тратуарах бітуму ў Афрыцы выкарыстоўваліся часцей, таму ўнутраныя аналагі нагадваюць звярнуць увагу.
[2]. Высокая глейкасць, высокая эластычнасць і высокая трываласць мадыфікаваны бітум. Тэст з глейкасцю і трываласцю бітуму больш падыходзіць для мадыфікаванага SBR -мадыфікаванага бітуму, але пры выкарыстанні для высокага вязкаэластычнага мадыфікаванага бітуму часта сустракаецца, што робіць тэст немагчымым. З улікам гэтага рэкамендуецца выкарыстоўваць універсальную машыну для тэсціравання матэрыялаў для правядзення тэсту глейкасці і трываласці з высока вязкаэластычным мадыфікаваным бітумам, запісаць крывую напружання і выкарыстоўваць метад інтэграцыі, каб лёгка вылічыць вынікі тэстаў. 3. Кампазіты з высокім утрыманнем каўчукаванага бітуму з пікам вугляроду і фармулёўкай мэтаў нейтральнасці вугляроду, захавання энергіі і зніжэння выкідаў з'яўляюцца абавязковымі. Індустрыя шын сутыкаецца з праблемай "масавага вытворчасці і масавых адходаў" з моманту свайго вынаходніцтва і вытворчасці. Шыны патрабуюць прамога або ўскоснага спажывання прыродных рэсурсаў і энергіі ад вытворчасці да ўтылізацыі, што выклікае вялікую колькасць выкідаў вуглякіслага газу.
Асноўным кампанентам шын з'яўляецца вуглярод, і нават выкінутыя шыны маюць больш за 80% утрымання вугляроду. Шыны адходаў могуць аднавіць вялікую колькасць матэрыялаў і энергіі, выправіць вуглярод у прадукты і дасягнуць мэты эканоміі энергіі і зніжэння выкідаў. Шыны адходаў - гэта палімерныя эластычныя матэрыялы, якія вельмі цяжка пагоршыць. Яны валодаюць высокай эластычнасцю і трываласцю, а ў тэмпературным дыяпазоне ад -50С да 150С практычна не адбываюцца фізічных і хімічных змен. Такім чынам, калі ім дазволена натуральна пагаршацца ў глебе, яны не закранаюць ступень росту раслін, гэты працэс можа заняць каля 500 гадоў. Вялікая колькасць адходаў набіраецца адвольна і займае вялікую колькасць зямлі, прадухіляючы эфектыўнае выкарыстанне зямельных рэсурсаў. Больш за тое, доўгатэрміновае назапашванне вады ў шынах будзе разводзіць камароў і распаўсюджвання захворванняў, выклікаючы схаваныя небяспекі для здароўя людзей.
Пасля механічнага разгрому адходаў у гумовы парашок, з высокім утрыманнем каўчукавага злучэння, мадыфікаванага бітуму (далей, які называецца гумовым бітумам), вырабляецца для тратуара дарог, рэалізуючы ўсебаковае выкарыстанне рэсурсаў, значна паляпшаючы прадукцыйнасць дарог, значна пашыраючы тэрмін службы дарог і зніжэнне выдаткаў на дарогу. Інвестыцыі ў будаўніцтва.

[3]. Чаму гэта "мадыфікаваны бітум з высокім утрыманнем гумовага злучэння"?
Супраціў расколін нізкай тэмпературы
Гума ў гумовым парашку адходаў шыны мае шырокі працоўны дыяпазон эластычнай тэмпературы, таму бітумная сумесь па-ранейшаму можа падтрымліваць эластычны стан працы пры нізкіх тэмпературах, затрымка ўзнікнення нізкатэмпературных расколін і стабілізацыі высокатэмпературнага гумавага парашка ў бітуме, што значна павялічвае глейкасць бітумена, што павялічвае кропку перакрыцця і значна паляпшае высокую тэмпературу ў бітуме. Анты-сардэчная і шумавая зніжаная пералом бітумнай сумесі мае вялікую структурную глыбіню і добрую анты-шкодную працу на дарозе.
Гумавы бітум можа паменшыць шум руху на 3 да 8 дэцыбелаў і мае добрую трываласць. Гумавы парашок для адходаў шын змяшчае антыаксіданты, стабілізатары цяпла, лёгкія экранаваныя рэчывы і вугляродны чорны. Даданне бітуму можа значна затрымаць старэнне бітуму і палепшыць якасць сумесі. Трываласць і сацыяльныя выгады ад 10 000 тон гумавага бітуму патрабуюць спажывання не менш за 50 000 адходаў шын, эканоміўшы ад 2000 да 5000 тон бітуму. Хуткасць перапрацоўкі рэсурсаў адходаў высокая, энергетычны эфект абароны навакольнага асяроддзя відавочны, кошт нізкі, камфорт добры, а тратуар эластамера адрозніваецца ад іншых тратуараў. У параўнанні са стабільнасцю і камфортам лепш.
Вугляродны чорны можа на працягу доўгага часу захаваць чорны колер дарогі з высокім кантрастам з маркіроўкай і добрай візуальнай індукцыяй. 5. Бітумнае мадыфікаванае бітумнае алей падвергнулася сотням мільёнаў гадоў змяненняў ссядання ў шчылінах скалы. Ён падвяргаецца зменам цяпла, ціску, акіслення і плаўлення. Бітумпадобныя рэчывы, якія ўтвараюцца пад камбінаваным дзеяннем асяроддзя і бактэрый. Гэта нейкі натуральны бітум. Іншыя прыродныя бітумы ўключаюць возера бітум, падводную бітум і г.д.

Хімічны склад: малекулярная маса асфальтэнаў у скальнай бітуме складае ад некалькіх тысяч да дзесяці тысяч. Хімічны склад асфальтэнаў складае 81,7% вугляроду, 7,5% вадароду, 2,3% кіслароду, 1,95% азоту, 4,4% серы, 1,1% алюмінія і 0,18% крэмнію. і іншыя металы 0,87%. Сярод іх утрыманне вугляроду, вадароду, кіслароду, азоту і серы адносна высокая. Практычна кожная макрамалекула асфальтэна змяшчае палярныя функцыянальныя групы вышэйзгаданых элементаў, што прымушае яе вырабляць надзвычай моцную адсорбцыйную сілу на паверхні пароды. Генерацыя і паходжанне: каменныя бітум генеруюцца ў расколінах скал. Шырыня расколін вельмі вузкая, толькі дзясяткі сантыметраў да некалькіх метраў, а глыбіня можа дасягаць больш за сотні метраў.
1. Бутонскі рок -бітум (бюстгальтар): выраблены на востраве Бутон (Бутон), правінцыя Сулавесі, Інданезія, Паўднёвая Ціхаакіянскі рэгіён
2. Паўночнаамерыканскі рок -бітум: Uintaite (гандлёвая назва ЗША Gilsonite) Паўночнаамерыканскі жорсткі бітум, размешчаны ў басейне Уінта ў ўсходняй частцы Юдэі, Паўночная ЗША.
3. Іранскі рок-бітум: Цінгао мае шматгадовы інвентар.
[4]. Сычуань Цынчуань Рок -бітум: Выяўлены ў графстве Цінчуань, правінцыя Сычуань у 2003 годзе, ён даказаў, што запасы больш за 1,4 мільёна тон і будучыя запасы больш за 30 мільёнаў тон. Належыць да хуткаснай дарогі Shandong.5. Шахта "Рок -бітум", выяўленая 137 -м палком 7 -га сельскагаспадарчага аддзела вытворчага і будаўнічага корпуса Сіньцзяна ў Урхо, Карамай, Сіньцзян у 2001 годзе, з'яўляецца самай ранняй натуральнай шахта бітума, выяўленай у Кітаі. Выкарыстанне і жанр:
1. Непасрэдна пакладзеце ў змешваюць цыліндр станцыі змешвання бітуму.
2. Спосаб высокага модуля, спачатку здрабніце парашок, а затым дадайце матрычны бітум у якасці мадыфікатара.
3. Гумовы парашок
4. Аддзяляйце нафтавы пясок і аб'яднайце ўтрыманне асфальтэна. 5. Падключыцеся да станцыі змешвання, каб дадаць новыя ідэі прыкладанняў у Інтэрнэце:
1. Выкарыстоўваецца для гнуткага базавага пласта;
2. Выкарыстоўваецца для прамога пакрыцця сельскіх дарог;
3. Змяшайце з перапрацаваным матэрыялам (рэп) для цеплавой рэгенерацыі;
4. Выкарыстоўвайце актыватар бітуму для злучэння вадкага бітуму і халоднага змешвання яго для паверхні.
5. Асфальт высокага модуля
6. Адкіньце асфальт бетон