Наша кампанія шмат гадоў займаецца вытворчасцю бітумнага абсталявання. Абсталяванне мае характарыстыкі хуткай мелтэра, добрай аховы навакольнага асяроддзя, адсутнасці падвесных бочак, моцнай адаптацыі, добрага абязводжвання, аўтаматычнага выдалення дзындраў, бяспекі і надзейнасці і зручнага пераезду.

Аднак асфальт з'яўляецца прадуктам з высокай тэмпературай. Пасля таго, як няправільна дзейнічала, вельмі лёгка выклікаць сур'ёзныя наступствы. Такім чынам, якія правілы мы павінны прытрымлівацца пры працы? Давайце папрасім прафесійных тэхнікаў дапамагчы нам растлумачыць:
1. Перад аперацыяй патрабаванні да будаўніцтва, навакольныя аб'екты бяспекі, аб'ём захоўвання асфальту і аперацыйныя часткі машыны бітуму, інструменты, асфальтавыя помпы і іншыя працоўныя прылады павінны быць правераны, каб даведацца, ці з'яўляюцца яны нармальнымі. Толькі калі няма няспраўнасці, можна выкарыстоўваць нармальна.
2. Асфальтавая бочка павінна мець вялікае адтуліну на адным канцы, а на другім канцы вентыляцыйны, каб ствала можна было вентылявацца, калі мяса і асфальт не паглынаецца.
3. Выкарыстоўвайце драцяную шчотку або іншае прылада для выдалення глебы і іншых забруджвальных рэчываў, прымацаваных да знешняй часткі ствала, каб паменшыць дзындру ў бочцы.
4. Для трубчастых або непасрэдна нагрэтых бітумных машын, тэмпературу трэба павольна павышаць, каб пазбегнуць перапоўненага гаршчка асфальту.
5. Калі асфальтавая бочка, якая награвае асфальт пры дапамозе цяпла, пачынае працаваць, тэмпературу трэба павольна павысіць, каб выдаліць ваду ў цеплааддачы, а потым цеплааддача павінна быць уведзена ў машыну для стварэння бочак.
6. Для машыны для стварэння, якая выкарыстоўвае адходы для выдалення бочак, пасля таго, як усе асфальтавыя бочкі ўваходзяць у залу для стварэння, выключальнік пераўтварэння адходаў павінен быць перавернуты ў бок залы бочкі. Калі пустыя бочкі выцягваюцца і запоўнены, выключальнік пераўтварэння адходаў павінен быць ператвораны ў бок, які вядзе да коміна.
7. Калі тэмпература асфальту ў асфальце дасягае вышэй за 85 ℃, асфальтавы помпа павінен быць уключаны для ўнутранага кровазвароту, каб паскорыць хуткасць нагрэву асфальту.
8. Для машыны для ствала, якая непасрэдна награваецца да эксперыментальнай тэмпературы, лепш не выпампоўваць асфальт, выдаленую з партыі асфальтавых бочак, але захаваць яго ў якасці асфальту для ўнутранага кровазвароту. У будучыні пэўная колькасць асфальту павінна захоўвацца кожны раз, калі асфальт запампоўваецца, так што асфальт можа быць выкарыстаны як мага раней у працэсе нагрэву. Асфальтавы помпа выкарыстоўваецца для ўнутранага кровазвароту для паскарэння плаўлення і хуткасці нагрэву асфальту.