Асноўны пласт асфальтаванага пакрыцця дзеліцца на паўразвіты і цвёрды. Паколькі базавы пласт і павярхоўны пласт - гэта матэрыялы розных уласцівасцей, добрая сувязь і пераемнасць паміж імі з'яўляюцца ключавымі патрабаваннямі для гэтага тыпу тратуара. Акрамя таго, калі павярхоўны пласт асфальту прасочваецца вада, большая частка вады будзе сканцэнтравана ў суставах паміж павярхоўным пластом і асноўным пластом, што прывядзе да пашкоджання асфальтаванага пакрыцця, такіх як завіса, няшчырасць і выбоіны. Такім чынам, даданне ніжняга пласта ўшчыльнення зверху на паўразвіты або цвёрды базавы пласт будзе гуляць жыццёва важную ролю ў павышэнні сілы, стабільнасці і гідраізаляцыі структурнага пласта тратуара. Часцей за ўсё выкарыстоўваецца выкарыстанне асфальтавай сінхроннай тэхналогіі герметызацыі.

Такім чынам, давайце паглядзім, як ажыццяўляецца будаўніцтва сінхроннага грузавіка для сінхроннага герметычнага ўшчыльнення:
(1) Разбіванне. Воданепранікальны пласт, які толькі што пасыпаны (пасыпаны), нельга адразу скруціць, інакш з высокатэмпературным асфальтам будзе прытрымлівацца шын гумовай шыны і выдаліць жвір. Калі тэмпература SBS мадыфікаваны асфальт падае прыблізна да 100 ° С, выкарыстоўвайце гумовы ролік для дарогі, каб стабілізаваць ціск на адну круглую паездку і кантраляваць хуткасць руху пры 5 ~ 8 км · H-1, так што жвір прыціскаецца да мадыфікаванага асфальту і цвёрда звязаны.
(2) Абслугоўванне. Пасля таго, як ушчыльняльны пласт закладзена, будаўнічым транспартным сродкам катэгарычна забаронена тармазіць раптоўна і зрабіць разварот. Трафік павінен быць закрыты, пакуль будаўніцтва мадыфікаванага асфальтавага пласта SBS не будзе цесна звязаны з будаўніцтвам ніжняга пласта, тады будзе пабудаваны ніжні асфальтны пласт, а ніжні пласт можа быць адкрыты для руху толькі пасля таго, як закладзены ніжні пласт. На паверхні воданепранікальнага пласта, утворанага з гумовай шыны, сувязь паміж жвіром і асфальтам вельмі моцная. Мадыфікаваны асфальт мае вялікую пластычнасць (эластычнае аднаўленне) і гуляе ролю пласта паглынання напружання, які можа эфектыўна зацягнуцца і паменшыць расколіны ў базавым пласце на паверхневым пласце. рэфлексіўныя расколіны.
(3) Інспекцыя якасці на месцы. Праверка знешняга выгляду паказвае, што асфальт, які распаўсюджваецца ў пласце асфальтавага ўшчыльнення, павінен быць раўнамерна распаўсюджаны без уцечкі і празмернага пласта алею; Адназерністы жвір у асфальтавым пласце і сукупны пласт павінны быць раўнамерна распаўсюджаны, не будучы цяжкім і не ўцечваючым. Выяўленне колькасці распаўсюджвання дзеліцца на агульную выяўленне колькасці і выяўленне адзінай кропкі; Першы кіруе агульнай колькасцю распаўсюджвання будаўнічай секцыі, важыць жвір і асфальт, вылічвае плошчу распаўсюджвання ў залежнасці ад даўжыні і шырыні раздзела, які распаўсюджваецца, а затым разлічвае агульны распаўсюджаны будаўнічы секцыю; Апошні кантралюе колькасць і аднастайнасць распаўсюджвання ў асобных кропках.