Эмульсаванае бітумнае абсталяванне шырока выкарыстоўваецца ў новых тэхналогіях і працэсах для прафілактычнага абслугоўвання. Эмульсаванае бітумнае абсталяванне - гэта эмульсія, якая ўтвараецца шляхам рассеяння асфальту ў ваду пры пакаёвай тэмпературы. Гэта новы матэрыял для выкарыстання элементаў.

Любое абсталяванне павінна разумець адпаведныя аперацыйныя пытанні да і пасля выкарыстання, каб яно не толькі забяспечыла нармальную працу абсталявання, але і забяспечыць бяспеку будаўнічых аперацый. Мы ўсе ведаем, што эмульсаванае бітумнае абсталяванне гуляе важную ролю ў будаўніцтве дарожнага руху, і якасць яго вытворчасці непасрэдна паўплывае на якасць аб'ектаў, такіх як дарогі. Для таго, каб забяспечыць яго лепшую працу, нам трэба звярнуць асаблівую ўвагу на чатыры пытанні пры яго выкарыстанні.

Паверхня пасля мікра-сервера ўяўляе сабой тонкі пласт паверхні, звычайна таўшчынёй 5 ~ 10 мм, а канкрэтная сітуацыя можа быць выбрана ў залежнасці ад фактычнай сітуацыі на паверхні дарогі. Мікра-серфатынг не можа працаваць на дарозе з структурным пашкоджаннем дарогі. Роля мікра-серверу эквівалентная "парашковае пакрыццё " для паляпшэння некаторых уласцівасцей зыходнай дарогі. Гэта можа толькі палепшыць эфектыўнасць паверхні першапачатковай дарогі, але не можа гуляць ролю ў падшыпніках і не мае магчымасці павысіць стрэсавую ўстойлівасць і ўмацаваць структуру.

Эмульсіфікаваны асфальт-гэта асфальтавая эмульсія ў стане нафтавай вады. Гэта аднастайная глейкая вадкасць пры пакаёвай тэмпературы і мае характарыстыкі халоднай канструкцыі, не трэба для ацяплення, эканоміі энергіі і ахове навакольнага асяроддзя. Эмульсаваны асфальт дзеліцца на тры тыпы ў залежнасці ад розных асфальтавых эмульгатараў, якія выкарыстоўваюцца ў вытворчасці: павольнае парэпанне, сярэдняе парэпанне і хуткае парэпанне. Эмульгіфікаваным асфальтам, які выкарыстоўваецца ў будаўніцтве мікра-серве, з'яўляецца эмульсіфікаваны асфальт BCR. Катыённая эмульсіфікаваная асфальт мае добрую адгезію да каменя. Будаўніцтва мікра-серфату патрабуе змешвання. У эмульсіфікаваным асфальце выкарыстоўваецца катыённы павольны і хутка ўсталяваны асфальтавы эмульгатар і дадае палімерны мадыфікатар для падрыхтоўкі мадыфікаванага змешвання эмульсіфікаванага асфальту.

Самым распаўсюджаным раннім пашкоджаннем асфальтавага тратуара з'яўляюцца расколіны і выбоіны. Рамонт выбоіна - адно з важных зместу штодзённага абслугоўвання і рамонту асфальтавага пакрыцця. Традыцыйны метад рамонту асфальтавай сумесі з гарачай сумессю (метад гарачага выпраўлення) не падыходзіць для рассеяных або невялікіх выбоін на практыцы. На гэта не толькі моцна ўплывае тэмпература і дажджлівае і снежнае надвор'е, але і лёгка забруджвае прыроднае асяроддзе і ўплывае на здароўе будаўнічых работнікаў падчас будаўніцтва. У гэтым выпадку метад аднаўлення асфальтавай сумесі халоднага патча (метад халоднага выпраўлення) шырока выкарыстоўваецца з -за яго пераваг своечасовага рамонту, хуткага будаўніцтва, эканоміі энергіі і аховы навакольнага асяроддзя.

Абсталяванне вытворчасці матэрыялаў для ашалову з халодным патчам з пашыраным высокатэхналагічным зместам, распрацаваным і вырабленым Sinoroader, было паспяхова экспартавана ў Мексіка.