Пласт устойлівасці вады (цэментавы стабілізаваны жвіровы пласт), таксама вядомы як воданепранікальны пласт або воданепранікальны пласт, з'яўляецца вельмі важнай часткай дарожнай інжынерыі. Ён размешчаны паміж пластом напаўняльнікам і пластом тратуара, галоўнай мэтай з'яўляецца прадухіленне ўзыходзячай міграцыі грунтавых вод і вільгаці, каб забяспечыць устойлівасць начыння падгруга і раўнамерную сілу падшыпніка тратуара. Асноўныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца, - гэта гліна, пясок, глею, цэмент, сталёвы дзындра і гэтак далей. Гэтыя матэрыялы можна выкарыстоўваць самастойна альбо ў спалучэнні адзін з адным у адпаведнасці з іх характарыстыкамі для дасягнення добрай воданепранікальнасці і ўшчыльнення. Метады будаўніцтва - гэта ў асноўным метад спалучэння гумовага рулона, метад тратуара і метад распылення. Гэтыя метады будаўніцтва маюць свае характарыстыкі, якія трэба выбіраць у адпаведнасці з канкрэтнай сітуацыяй праекта. Пласт устойлівасці вады з'яўляецца ключавой спасылкай для забеспячэння стабільнасці і прадукцыйнасці дарогі. Хоць гэта і структурнае пласт, які не звяртае асаблівай увагі людзей, яго роля і ўплыў маюць вырашальнае значэнне.
